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    山西十一选五任五遗漏:车联网已经满足不了启辰T60了,它瞄准的是家居互联

    车联网已经满足不了启辰T60了,它瞄准的是家居互联

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    【评测】 自从去年正式独立以来,启辰品牌可以说是经历了一回二次创业,回归自主之后的身份自然面临着多方的竞争压力。而从首款产品D60开始,启辰的发展路线也很明确,依托日产之前的技术沉淀,智能化算是启辰手里最大的一..

    自从去年正式独立以来,启辰品牌可以说是经历了一回二次创业,回归自主之后的身份自然面临着多方的竞争压力。而从首款产品D60开始,启辰的发展路线也很明确,依托日产之前的技术沉淀,智能化算是启辰手里最大的一张牌,智能版的车型也都占有不错的销售比例。已经进入到3.0时代的启辰智联在今年又武装了一款全新车型——启辰T60。启辰口中称之为“精品”车型,显然他们对于T60的希望并不低。

    依旧是熟悉的舒适宽敞

    作为启辰旗下T90、T70之后又一款SUV车型,T60主打的是小型SUV市场,基于全新启辰平台打造,与奇骏共线生产。它的车身尺寸达到了4412×1820×1679mm,轴距2640mm。所以,别看它定位与小型SUV,但它的尺寸可以说是碾压同级,尤其是车内空间甚至已经逼近紧凑级SUV的水平。

    T60的底盘依旧使用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,而且增加了前悬稳定杆的尺寸。所以行驶起来反而比我们想象得要硬朗一些,可以传递更多的路面情况给车内,而且车身的防侧倾刚度也得到了一定的提升,在过弯的时候稳定程度和舒适度都有提升。而且遗传自日产“大沙发”的基因,T60的前后排座椅坐着都比较舒服,后排地台也几乎做到了全平,再加上头顶与奇骏同款的大天窗,坐在车内还是舒适加惬意的。

    而它在动力上依然是HR16的1.6L自然吸气发动机加上CVT/5MT这个我们比较熟悉的日产风格组合,这款已经在多个车型上使用过的发动机最大功率126马力,峰值扭矩154Nm。虽然它的最大扭矩要到4000rpm的转速才能释放出来,但整个动力输出调教得到了前移,所以动力并不会感到特别的羸弱,自然吸气加上CVT也拥有很好的平顺性。唯一的不足依然在高速加速超车时由于CVT的特性而导致动力的些许不足。

    另外,启辰还为T60配备了主动安全预碰撞系统、车道偏离预警、变道盲区预警等等这些主动安全配置,这些也是同级别里面少有的丰富,在性价比上可以加不少分。不过虽然它配备了相比同级更加全面的主动安全配置,而且并没有只放在顶配上当一个“图腾”,但9-12万的预售价格也相应偏高一点,要知道市面上不少国产小型SUV都将定价限制在了10万。

    首次配备家居智能互联系统

    同样,这次启辰T60也想现在许多全新发布的产品一样,主打的是智能、智趣,用上了启辰智联3.0系统这个“超级大脑”。系统采用了去app化的卡片式UI,更加简洁、突出重点,而且高配车型上配备了8寸的全液晶仪表盘,可以显示全屏地图、音乐,达到与中控10寸大屏双屏互动的效果。

    不同于以往我们见过的许多车机系统,它不仅仅可以提供常规的信息娱乐互联功能,还首次将家居互联引入到了整个生态当中。启辰称之为“车家互控”的这套系统通过手机与家里的智能家居产品双向互联,打造家→车→家的出行生态闭环。

    比如在出发之前,可以提前通过手机APP或已经连接的智能音箱将出行路线规划好发送到车辆上,并远程打开车上的空调;而在回来的时候,则可以通过手机或车上的语音系统提前打开灯、空调、电视等等智能家具,或者还可以通过预设的地理围栏功能,在车辆驶入一定范围之后自动触发预设的操作模式,执行接下来的一系列命令。

    实际体验中,我们通过车上的语音系统远程打开了房间内灯光、空调、启动了智能插座,并通过??氐绱怕晒Φ亟话言は榷吃谝黄勘械脑砍兹×顺隼?。而且与科大讯飞合作的语音系统可以控制的功能更多,比如增加了开闭车窗、天窗等功能,不过在响应速度上依然有待提升。

    目前这套系统是与京东合作,支持与京东的智能家电协同操作,在未来预计会开放更多的权限,还可以通过声纹识别ID进行账户化设置,统一账户下的设置均能同步,比如车上座椅、后视镜位置,联通、京东、qq音乐账号同步,以及实现车内购物、快递到车等功能。

    这一点其实与国外不少车联网的功能不谋而合,不过在未来更重要的其实还是硬件推广以及功能整合的问题。比如现在绝大多数家庭中并没有多少智能硬件,现在除了直接支持的硬件也大多是通过智能插座来实现,但像顶灯、中央空调这种跟随装修的电器就很难实现,而要等大部分家庭都用上智能电器还是比较遥远。而且在以楼房居多的国内城市,对于信号的传递会不会产生影响也是需要考虑的。另外,目前做智能家居的品牌也不少,如何能将市场上这些产品都整合进来也是影响体验的一个因素,如果像现在跟京东合作的情况下,使用小米产品的家庭也依然无法使用到这套系统。

    这样的棱角分明还真是个性

    最后来说一说这个新车型的长相,虽说外观设计这种事情见仁见智,但不得不承认启辰在造型上还是比较别具一格的。

    启辰T60的前脸除了有已经非常标志性的浮雕式中网之外,两边独立立体存在的方形大灯造型也遥相呼应。而从发动机盖、前后保险杠、以及车顶的造型,整个车身都使用了比较多的折线和平直线条来勾勒。这样颇具棱角和力量的设计,恍惚间让人有了一种变形金刚汽车人的既视感,这也与现在其他车型上往往采用圆滑线条的造型设计不尽相同,可以给人留下更深的印象。

    这种方正的造型在市场上都有过成功和失败的案例,对于细节和比例的把握就显得更加重要。比如T60采用了时下流行的双色车身,利用黑色的ABC柱营造出一个悬浮车顶的样式,但车身却略显单薄?;蛐斫咛岣?、增加下半部分车身在侧面造型中所占的比例,可以让它的造型更加饱满和动感。

    车云小结

    作为冲击小型SUV的首款车型,启辰在T60上着实下了不少功夫,宽大的尺寸、丰富的互联功能、日产的成熟技术都是它实打实的优势,也许目前大家最大的疑虑还是在最终的价格上。如果售价最终依然落到了跟预售价差不多的范围,那么T60不仅要面临自主品牌们低价格的竞争,还要应对合资品牌产品下探带来的冲击。所以,如果希望T60继续延续启辰销量上的势头,还是要看下个月上市后如何能打动市场。

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